{"id":1289,"date":"2021-06-24T09:22:07","date_gmt":"2021-06-24T07:22:07","guid":{"rendered":"https:\/\/sangoi-steel-up.it\/?p=493"},"modified":"2021-06-24T09:22:07","modified_gmt":"2021-06-24T07:22:07","slug":"proroga-delle-misure-di-salvaguardia-dellacciaio-accoglienza-del-mercato-e-primi-effetti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/proroga-delle-misure-di-salvaguardia-dellacciaio-accoglienza-del-mercato-e-primi-effetti\/","title":{"rendered":"Proroga delle misure di salvaguardia dell\u2019acciaio: accoglienza del mercato e primi effetti"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tLa Commissione Europea<\/strong> si \u00e8 pronunciata, come atteso, sulle misure di salvaguardia dell\u2019acciaio<\/strong>, ma la sua decisione non sembra aver riaperto la strada verso la stabilit\u00e0<\/strong> per il mercato dei piani europeo.<\/p>\n

Al W.T.O. \u00e8 stato infatti annunciato che le misure di salvaguardia verranno prorogate per altri tre anni dal prossimo 30 giugno<\/strong>: questo significa che le quote di import per le aree extra-UE resteranno prefissate<\/strong>, in un momento in cui la<\/strong> disponibilit\u00e0 sul mercato europeo \u00e8 ristretta<\/strong>.<\/p>\n

La prima conseguenza di questo annuncio \u00e8 stato un nuovo aumento dei prezzi dei coils<\/strong>, nonostante il rallentamento di alcuni comparti industriali, e un\u2019ulteriore incertezza per i buyers<\/strong>, che prevedendo un allentamento delle misure avevano fatto acquisti che potrebbero esaurire rapidamente anche le quote di import del terzo e del quarto trimestre. Tutto questo mentre l\u2019esaurimento delle quote del secondo trimestre ha gi\u00e0 bloccato molto materiale nei porti<\/strong>. In Germania <\/strong>le fonti affermano che i produttori abbiano sospeso le offerte<\/strong> da alcuni giorni.<\/p>\n

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Le posizioni dei produttori e dell\u2019automotive<\/h2>\n

La notizia del prolungamento delle misure di salvaguardia dell\u2019acciaio, com\u2019era prevedibile, \u00e8 stata accolta con spirito diverso da parte dei produttori da un lato e dei distributori e consumatori dall\u2019altro<\/strong>.<\/p>\n

L’Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA<\/strong>) lamenta infatti tramite il suo direttore generale Eric-Mark Huitema<\/strong> che \u201cIn un mercato in cui i produttori di acciaio dell’UE dettano i prezzi e riportano guadagni record, l’idea che l’acciaio domestico sia minacciato da un grave pregiudizio dalle importazioni \u00e8 poco credibile<\/strong>. (\u2026) Se questa proposta sar\u00e0 approvata dagli Stati membri nella sua forma attuale, la situazione del mercato rimarr\u00e0 critica<\/strong> per le case automobilistiche nel prossimo futuro\u201d.<\/em><\/p>\n

Diversa la posizione dell\u2019associazione europea dei produttori d\u2019acciaio, che ha dichiarato invece la soddisfazione di<\/strong> Eurofer<\/strong> attraverso il presidente Karl Tachelet<\/strong>, ribadendo che \u201ccon l’obiettivo di riequilibrare il mercato, le salvaguardie consentono agli utenti di affrontare i problemi strutturali a livello politico<\/strong>. Si tratta di capacit\u00e0. <\/em>\u2013 ha sottolineato Tachelet \u2013 Abbiamo fluttuazioni della domanda che portano a fluttuazioni nell’utilizzo degli impianti, ma l’eccesso strutturale di capacit\u00e0 rimane un problema<\/strong>“.<\/em><\/p>\n

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Il mercato dei piani nel mondo<\/h2>\n

La situazione del mercato \u00e8 molto diversa ai due lati del planisfero: se negli Stati Uniti<\/strong> i prezzi dei piani sono quadruplicati da agosto 2020<\/strong>, in India e Cina<\/strong> la pressione \u00e8 al ribasso<\/strong>.<\/p>\n

Tuttavia questa tendenza sembra in procinto di ridimensionarsi: da qui a un paio di settimane \u00e8 prevista l\u2019introduzione in Cina di nuove tasse sulle esportazioni<\/strong>, mentre l\u2019India<\/strong> potrebbe registrare un incremento della domanda interna<\/strong>, che si era affievolita a causa dell\u2019emergenza Covid-19.<\/p>\n

La condizione dell\u2019India sta avendo ripercussioni anche sul mercato nazionale turco<\/strong>, che in questo momento soffre la concorrenza del basso prezzo indiano<\/strong>, e sull\u2019area CSI<\/strong>, dove pure si sono registrate delle flessioni<\/strong>.<\/p>\n

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Quali previsioni per il futuro dell\u2019acciaio?<\/h2>\n

In un recente webinar organizzato da Kallanish, Antonio Marcegaglia<\/strong> ha dichiarato che la ripresa economica mondiale manterr\u00e0 forte la domanda d\u2019acciaio per i prossimi due anni<\/strong>. Anche i prezzi<\/strong>, secondo Marcegaglia, sono destinati a restare elevati<\/strong> a causa della penuria di materia prima<\/strong>, mentre si va verso un consolidamento della situazione globale<\/strong> che vede una regionalizzazione del mercato dell\u2019acciaio<\/strong>, legata alla crescente tendenza al protezionismo dei Paesi sviluppati.<\/p>\n

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\"Alessandra<\/strong><\/p>\n

Alessandra Sangoi
\nCEO<\/em><\/strong>\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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