{"id":1292,"date":"2021-07-16T09:42:15","date_gmt":"2021-07-16T07:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sangoi-steel-up.it\/?p=504"},"modified":"2021-07-16T09:42:15","modified_gmt":"2021-07-16T07:42:15","slug":"lincertezza-delle-quote-import-e-lavvento-del-cbam-all-orizzonte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/lincertezza-delle-quote-import-e-lavvento-del-cbam-all-orizzonte\/","title":{"rendered":"L\u2019incertezza delle quote import e l\u2019avvento del CBAM all\u2019orizzonte: ultime notizie dal mercato dei piani"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tAlta domanda costante e scarse possibilit\u00e0 di consegne entro fine 2021<\/strong>, sia acquistando da produttori UE che importando: questa \u00e8 la fotografia attuale del mercato dei coils europeo<\/strong>, a fronte dell\u2019andamento positivo di molti settori che richiedono acciaio. L\u2019ingresso sul mercato di coils dall\u2019import<\/strong> ha per\u00f2 avuto il merito di ridurre la pressione<\/strong> per la carenza di materiale e l\u2019ansia per il continuo rialzo dei prezzi.<\/p>\n

Se i prezzi dell\u2019import rimangono pi\u00f9 competitivi<\/strong> rispetto all\u2019acquisto in UE, l\u2019incertezza delle quote fissate dalle misure di salvaguardia<\/strong> pu\u00f2 fungere da deterrente, visto che \u00e8 previsto un dazio fino al 25%<\/strong> in caso di esaurimento della quota.<\/p>\n

Tuttavia, in alcuni casi come quello dell\u2019India<\/strong> secondo gli operatori il prezzo dell\u2019acciaio \u00e8 cos\u00ec competitivo da risultare conveniente anche se si dovesse applicare del dazio<\/strong>. Nel frattempo, al 2 luglio la Commissione Europea parla di 381.699 mt di HRC indiani in attesa di assegnazione nei porti rispetto alla disponibilit\u00e0 iniziale della quota di 169.717mt per il terzo trimestre 2021.<\/p>\n

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CBAM e player UE: i pareri sono contrastanti<\/h2>\n

Il meccanismo di adeguamento della CO2<\/sub><\/strong> alle frontiere<\/strong> (CBAM, Carbon Border Adjustment Mechanism) che rientra nel green deal UE verr\u00e0 introdotto nel 2023<\/strong>: l\u2019obiettivo del provvedimento \u00e8 introdurre un sistema che integri il costo delle emissioni di gas a effetto serra<\/strong> da parte del Paese produttore ai prezzi dei prodotti importati<\/strong>, e interesser\u00e0 metalli, elettricit\u00e0, cemento e fertilizzanti.<\/p>\n

La Commissione Europea sta elaborando il sistema di applicazione di questo ambizioso provvedimento, ma \u00e8 chiaro che il CBAM inasprir\u00e0 le regole di scambio delle quote di emissione di carbonio<\/strong>: i settori dell\u2019acciaio e dell\u2019alluminio rappresentano infatti l\u20198% e il 2% delle emissioni globali del gas.<\/p>\n

L\u2019avvento del CBAM viene ovviamente accolto in modo diverso dai player del mercato. Da un lato, \u00e8 visto dai produttori siderurgici europei<\/strong> come la possibilit\u00e0 di tenere fuori dall\u2019Europa l\u2019acciaio prodotto in Paesi con una legislazione ambientale meno severa<\/strong>. I produttori hanno calcolato che serve un investimento di 144 miliardi di euro<\/strong> per raggiungere la produzione netta di carbonio zero entro il 2050, capitale da investire in tecnologie<\/strong> che porterebbe a un incremento tra il 35% e il 100% dei costi di produzione<\/strong>.<\/p>\n

Pi\u00f9 scettici<\/strong> invece sul tema CBAM altri player: alcuni produttori di alluminio<\/strong> temono che possa compromettere la natura globale delle loro catene di approvvigionamento<\/strong> tradizionali, mentre i consumatori<\/strong> temono che porter\u00e0 pi\u00f9 volatilit\u00e0<\/strong>. Nelle parole di Christophe Lagrange<\/strong>, membro del comitato esecutivo dell’associazione dei distributori e degli importatori Euranimi, il CBAM viene definito “una scusa ecologica<\/strong> per quella che in realt\u00e0 diventer\u00e0 un’altra tassa comune<\/strong> sulle importazioni, nella stessa linea dei dazi antidumping. (\u2026)<\/em> Riteniamo che un sistema basato su incentivi\/sanzioni individuali sarebbe molto pi\u00f9 efficace\u201d. <\/em>Molti produttori del terzo mondo, sempre secondo Lagrange, avrebbero gi\u00e0 installato le pi\u00f9 moderne tecnologie in ottica di sostenibilit\u00e0.<\/p>\n

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Il caso Turchia: un\u2019importante accelerata nell\u2019import<\/h2>\n

La Turkish Steel Producers’ Association (TCUD)<\/strong> ha annunciato che nei primi cinque mesi del 2021 la Turchia ha registrato un aumento del 49,9% delle importazioni di acciaio<\/strong> rispetto all\u2019anno precedente.<\/p>\n

I produttori di acciaio turchi hanno annunciato un aumento di capacit\u00e0<\/strong> negli ultimi mesi, soprattutto nella produzione di acciaio piano<\/strong>: le previsioni di incremento<\/strong> entro i prossimi tre anni sono di 6-8 milioni di tonnellate<\/strong> per la produzione turca. Nuovi investimenti<\/strong> dovrebbero alleggerire la mancanza di acciaio sul mercato turco e allo stesso tempo consentire al Paese di rivolgersi meno all\u2019import.<\/p>\n

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\"Alessandra<\/strong><\/p>\n

Alessandra Sangoi
\nCEO<\/em><\/strong>\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alta domanda costante e scarse possibilit\u00e0 di consegne entro fine 2021, sia acquistando da produttori UE che importando: questa \u00e8 la fotografia attuale del mercato dei coils europeo, a fronte dell\u2019andamento positivo di molti settori che richiedono acciaio. L\u2019ingresso sul mercato di coils dall\u2019import ha per\u00f2 avuto il merito di ridurre la pressione per la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[141,142,143],"tags":[145,146,140,148,149],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}