{"id":1364,"date":"2022-01-17T10:43:45","date_gmt":"2022-01-17T09:43:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sangoi.com\/?p=1364"},"modified":"2022-01-17T11:20:34","modified_gmt":"2022-01-17T10:20:34","slug":"aggiornamenti-sul-mercato-dei-piani-17-gennaio-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/aggiornamenti-sul-mercato-dei-piani-17-gennaio-2022\/","title":{"rendered":"Aggiornamenti sul mercato dei piani 17 gennaio 2022"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Andamento del mercato dei piani<\/strong><\/h3>\n<p>Le negoziazioni nel mercato dei piani <strong>si sono risvegliate dopo il periodo dei fermi produttivi<\/strong> per le festivit\u00e0 natalizie. Secondo le prime impressioni degli operatori, <strong>i coils a caldo risentono ancora di uno stato di incertezza<\/strong> sull\u2019andamento dei prezzi dovuto alla <strong>pressione di offerte dall\u2019import<\/strong> a condizioni molto concorrenziali. Ci\u00f2 nonostante <strong>l\u2019atteggiamento dei buyers \u00e8 molto cauto<\/strong> alla luce della <strong>revisione del sistema di quote di salvaguardia <\/strong>da parte della Commissione europea avviata a partire dal 10 gennaio i cui esiti sono molto incerti. Tra i principali punti <strong>in attesa di chiarimento<\/strong> ci sono <strong>i criteri di applicazione dei dazi <\/strong>sui materiali importati <strong>nell&#8217;ambito delle quote di salvaguardia esaurite<\/strong>.<\/p>\n<p>La situazione di mercato dei <strong>coils laminati a freddo e di quelli zincati a caldo evidenzia invece un sentiment di ripresa dei prezzi.<\/strong> La maggior parte delle <strong>opportunit\u00e0 di importazione sono gi\u00e0 esaurite per il primo trimestre<\/strong> a causa della saturazione dei contingenti di salvaguardia<strong>. Le quote indiane sono state pienamente utilizzate, cos\u00ec come le quote di &#8220;altri paesi&#8221;<\/strong> di oltre 400.000 tonnellate.<\/p>\n<p><strong>Le quote &#8220;altri paesi&#8221; relative ai coils zincati passivati<\/strong> sono state riempite principalmente <strong>con materiale russo e turco<\/strong>. Va per\u00f2 tenuto presente che <strong>sia la Turchia che la Russia sono oggetto di indagine per potenziali misure antidumping<\/strong> da parte della Commissione europea. Fonti in Turchia ritengono che le <strong>misure provvisorie potrebbero essere istituite entro la fine di marzo fino al 20<\/strong>%. Se questo venisse confermato le <strong>nuove importazioni diventeranno praticamente impossibili<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Sulla spinta del complesso quadro di mercato<\/strong> che riguarda i coils zincati, <strong>ArcelorMittal ha iniziato ad annunciare un aumento dei prezzi di \u20ac30-60\/tonnellata<\/strong> sui coils zincati e su quelli laminati a freddo in tutta Europa.<\/p>\n<p><em>La definizione dei contratti a lungo termine del settore automotive<\/em><\/p>\n<p>Sono state <strong>finalmente definite le negoziazioni per i contratti dei coil a lungo termine<\/strong> nel settore automotive che si sono trascinate a lungo rispetto agli anni precedenti in cui si chiudevano nei mesi autunnali. Pare che i <strong>prezzi definiti siano comunque pi\u00f9 elevati dei prezzi spot<\/strong> attuali e che <strong>l\u2019entit\u00e0 del rialzo<\/strong> rispetto ai prezzi validi per il 2021 <strong>si aggiri attorno ai 500 &#8211; 600 \u20ac\/ton<\/strong>.<\/p>\n<p><em>Il sentiment del mercato<\/em><\/p>\n<p><strong>Si sta in generale rafforzando la fiducia sull\u2019aumento della domanda anche tenuto conto del carico d\u2019ordine dei produttori che sembra comunque arrivare gi\u00e0 a fine febbraio. \u00a0Molti operatori dichiarano di aspettarsi una domanda e prezzi in decisa risalita a partire dal secondo trimestre.<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3>Le preoccupazioni dei produttori tedeschi sui costi del CBAM<\/h3>\n<p>Secondo un recente studio, <strong>il <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/qanda_21_3661\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Carbon Border Adjustment Mechanism<\/a> (CBAM)<\/strong> proposto dalla Commissione europea <strong>potrebbe causare costi aggiuntivi fino a 2 miliardi di euro<\/strong> (2,27 miliardi di dollari) per i produttori di acciaio tedeschi.<\/p>\n<p>Lo studio \u00e8 stato realizzato dall&#8217;Istituto economico di Colonia (<a href=\"https:\/\/www.iwkoeln.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IW K\u00f6ln<\/a>) e commissionato dalla federazione dell&#8217;industria siderurgica e metallurgica Wirtschaftsverband Stahl- und Metallverarbeitung (WSM). <strong>L\u2019analisi rileva che il CBAM proteggerebbe i produttori di acciaio dalla concorrenza straniera<\/strong> con maggiori oneri di CO2 a un prezzo inferiore di CO2, <strong>ma danneggerebbe massicciamente i trasformatori di acciaio a causa dell&#8217;aumento dei costi dei materiali in ingresso<\/strong>. Quindi, CBAM potrebbe aumentare il <strong>rischio di delocalizzazione dei siti di produzione<\/strong> su territori stranieri, teme WSM.<\/p>\n<p>La federazione afferma di <strong>non mettere in discussione la necessit\u00e0 del meccanismo di adeguamento<\/strong> delle frontiere, <strong>ma critica la sua limitazione<\/strong> a materiali come acciaio, alluminio e cemento. WSM chiede quindi urgentemente alla Commissione europea di <strong>apportare miglioramenti<\/strong> e di includere l&#8217;intera catena del valore.<\/p>\n<p>Secondo lo studio, <strong>il provvedimento comporterebbe dei costi aggiuntivi<\/strong> che aziende di medie dimensioni avrebbero <strong>difficolt\u00e0 a trasferire sul mercato finale<\/strong>. Poich\u00e9 molte delle <strong>imprese sono forti esportatrici<\/strong>, <strong>i costi nazionali per i certificati di CO2 dovrebbero essere rimborsati<\/strong> nel caso dell&#8217;esportazione di prodotti finiti, come nel caso dell&#8217;acciaio, sostiene WSM (fonte Kallanish).<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3>Il riavvio degli impianti fermi di Acciaierie d\u2019Italia<\/h3>\n<p>Acciaierie d&#8217;Italia, la joint venture tra <a href=\"https:\/\/corporate.arcelormittal.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ArcelorMittal<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.invitalia.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Invitalia<\/a>, <strong>sta riavviando gli impianti delle acciaierie di Taranto fermati per ristrutturazione e manutenzione.<\/strong><\/p>\n<p>Il mese scorso, il produttore di acciaio ha fermato l&#8217;altoforno n.4 a causa di un problema tecnico. L\u2019altoforno N.1 \u00e8 anche inattivo, insieme alle unit\u00e0 di colata continua n.1 e 5.<\/p>\n<p>La batteria di coke n.12 sta riprendendo la produzione, mentre dal 17 gennaio inizieranno i lavori di manutenzione all\u2019altoforno N.1. Nel corso del mese dovrebbe essere riavviato l\u2019altoforno n.4.<\/p>\n<p>I recenti interventi di manutenzione e di aggiornamento <strong>hanno comportato spese per 70 milioni di euro (80 milioni di dollari).<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.acciaierieditalia.com\/it\/home\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Acciaierie d&#8217;Italia<\/a> ha registrato <strong>circa 4,4 milioni di tonnellate di produzione nel 2020 e si \u00e8 posta un obiettivo di produzione di 5 milioni di tonnellate per l&#8217;anno trascorso<\/strong>. L&#8217;output per il 2021 deve ancora essere annunciato.<\/p>\n<p>L&#8217;acciaieria prevede una <strong>produzione di 8mt nel 2025<\/strong> secondo le dichiarazioni del suo management fatte il mese scorso durante un incontro con sindacati e autorit\u00e0 presso il Ministero dello Sviluppo Economico italiano a Roma.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 14.0pt; font-family: 'Century Gothic',sans-serif;\">Affidati a un partner competente<br \/>\nper trovare sempre l\u2019acciaio giusto.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: 14.0pt; font-family: 'Century Gothic',sans-serif;\">Rivolgiti ai tecnici Sangoi:<br \/>\ncon la formula Steel Up\u00ae di Sangoi<br \/>\npuoi avere questo e molto di pi\u00f9 per il tuo business.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><strong><span style=\"font-family: 'Century Gothic', sans-serif;\">Chiedici maggiori dettagli!<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffffff;\"><strong><a style=\"font-size: 16px; color: #ffffff; text-decoration: none; border-radius: 3px; padding: 12px 18px; border: 1px solid #ff0000; display: inline-block; background-color: #4b4b4b; border-color: #000000;\" href=\"https:\/\/lp.sangoi-steel-up.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ffffff;\">Scopri di pi\u00f9 qui<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-49 alignleft\" src=\"https:\/\/www.sangoi.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Alessandra-Sangoi-e1557830535810-1.png\" alt=\"Alessandra Sangoi\" width=\"99\" height=\"137\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Alessandra Sangoi<br \/>\n<em>CEO<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andamento del mercato dei piani Le negoziazioni nel mercato dei piani si sono risvegliate dopo il periodo dei fermi produttivi per le festivit\u00e0 natalizie. Secondo le prime impressioni degli operatori, i coils a caldo risentono ancora di uno stato di incertezza sull\u2019andamento dei prezzi dovuto alla pressione di offerte dall\u2019import a condizioni molto concorrenziali. 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