{"id":1478,"date":"2022-05-09T11:12:39","date_gmt":"2022-05-09T09:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sangoi.com\/?p=1478"},"modified":"2022-05-09T11:26:40","modified_gmt":"2022-05-09T09:26:40","slug":"aggiornamenti-mercato-dei-piani-9-maggio-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/aggiornamenti-mercato-dei-piani-9-maggio-2022\/","title":{"rendered":"Aggiornamenti sul mercato dei piani 9 maggio 2022"},"content":{"rendered":"

Andamento del mercato dei piani<\/strong><\/h3>\n

Perdura la situazione di rallentamento degli scambi nel mercato dei piani<\/strong> dovuta all\u2019incertezza delle prospettive che condiziona il sentiment degli operatori.<\/p>\n

I buyers stanno posticipando l\u2019avvio di nuove trattative<\/strong> per i loro fabbisogni di materiale e stanno conseguentemente riducendo le scorte in attesa di segnali di risveglio del mercato.<\/p>\n

Qualcuno si aspetta che gi\u00e0 dalla met\u00e0 di maggio possano emergere i fabbisogni di materiale per il terzo trimestre<\/strong>. Viene infatti evidenziato che alcuni settori di utilizzo finale hanno un buon carico di lavoro da evadere e questo comporter\u00e0 esigenze di materiale ancora da approvvigionare.<\/p>\n

L\u2019automotive al contrario non \u00e8 ancora ripartita a causa delle carenze di componenti che affliggono il settore.<\/p>\n

In generale comunque ci si aspetta che gli acquirenti potrebbero decidere di ricostruire le scorte esaurite a maggio ed ordinare il materiale per la copertura del terzo trimestre.<\/p>\n

I produttori
\n<\/em>In questo quadro i produttori non intendono assecondare riduzioni di prezzo in quanto temono l\u2019impatto dell’aumento dei costi di produzione poich\u00e9 l’energia, la logistica e le materie prime hanno spinto i costi di input molto in alto.<\/p>\n

I produttori preferiscono quindi sacrificare i volumi produttivi rispetto al taglio dei prezzi<\/strong>.<\/p>\n

Il sentiment della distribuzione
\n<\/em>Molti operatori della distribuzione interpretano l’indebolimento dei prezzi verificatosi ad aprile come un segno di stabilizzazione del mercato piuttosto che una correzione. Va infatti evidenziato che la recente flessione dei prezzi parte da livelli record, a seguito di un rally senza precedenti verificatosi dopo l\u2019inizio del conflitto tra Russia e Ucraina. Un leggero indebolimento non sorprende e secondo alcune fonti i prezzi potrebbero anche rimbalzare entro breve.<\/p>\n

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I segnali dal mercato internazionale<\/h3>\n

La Cina
\n<\/em>Si \u00e8 creato un ampio divario tra i prezzi dell\u2019area Europea e quelli interni in Cina<\/strong> dove \u00e8 in corso un forte rallentamento dei consumi di acciaio dovuto alle chiusure disposte dalle autorit\u00e0 pubbliche per il COVID-19. La differenza supera i 500 $\/ton per il prezzo dei coils a caldo.<\/p>\n

La Russia
\n<\/em>I produttori russi hanno individuato come principali mercati di sbocco alternativi a quelli europei la Turchia e la Cina<\/strong> a cui stanno offrendo condizioni molto favorevoli.<\/p>\n

La Turchia
\n<\/em>La Turchia costituisce un mercato di sbocco interessante anche per la Cina e per l\u2019India che hanno livelli di prezzo molto al di sotto di quelli europei. Questo ha favorito una discesa dei prezzi anche nel mercato interno turco<\/strong>.<\/p>\n

Interscambio Europa\/USA
\n<\/em>Nel quarto trimestre del 2021, le esportazioni di prodotti finiti di acciaio dall’UE verso gli Stati Uniti sono aumentate del 43% su base annua<\/strong>, ristabilendo cos\u00ec gli Stati Uniti come il terzo pi\u00f9 grande importatore a livello globale di acciaio finito europeo, dopo Turchia e Regno Unito.<\/p>\n

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Le previsioni di Eurofer sulla domanda di acciaio dell\u2019UE<\/h3>\n

Secondo Eurofer – l\u2019associazione dei produttori di acciaio – il consumo di acciaio in Europa potrebbe contrarsi di quasi il 2% quest’anno <\/strong>a causa dell’impennata dei prezzi dell’energia, delle continue interruzioni delle catene di approvvigionamento e dello shock della guerra in Ucraina.<\/p>\n

Nelle sue previsioni di inizio febbraio, Eurofer si aspettava che il consumo di acciaio dell’UE crescesse del 3,2% su base annua nel 2022 e dell’1,7% nel 2023. Ma ora una contrazione del mercato sembra essere probabile, secondo Eurofer.<\/p>\n

“L’evoluzione del mercato dell’acciaio per il 2022 e il 2023 rimane soggetta a un elevato livello di incertezza<\/em><\/strong>, che probabilmente continuer\u00e0 a minare la domanda da parte dei settori che utilizzano l’acciaio<\/em>“, ha dichiarato il direttore generale di Eurofer Axel Eggert.<\/p>\n

L’elevata incertezza \u00e8 destinata a durare almeno fino alla fine del 2022, a seconda degli sviluppi dell’invasione russa dell’Ucraina e delle sue conseguenze per l’offerta globale.<\/p>\n

“Nel contesto attuale, in mezzo a un peggioramento della crisi energetica e alla carenza di materie prime, non possiamo escludere una nuova recessione o uno scenario di stagflazione<\/em>“, ha detto Eggert.<\/p>\n

In linea con le previsioni aggiornate, il consumo di acciaio in Europa \u00e8 destinato a una diminuzione dell’1,9% quest’anno, seguito da una ripresa del 5% nel 2023. Ha registrato un forte rimbalzo nel 2021 (+15%), dopo il crollo del 10,7% nel 2020.<\/p>\n

La crescita della produzione dei settori degli utilizzatori finali dell’acciaio dell’UE nel 2022 dovrebbe ora dimezzarsi al 2%, in calo rispetto al 4% previsto all’inizio di febbraio. Nel 2023, potrebbe aumentare in modo comparabile, del 2,3%, secondo Eurofer. (fonte Eurometal \u2013 Platts<\/a>)<\/p>\n

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\"Alessandra<\/strong><\/p>\n

Alessandra Sangoi
\nCEO<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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