{"id":1502,"date":"2022-05-30T11:38:31","date_gmt":"2022-05-30T09:38:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sangoi.com\/?p=1502"},"modified":"2022-05-30T11:38:31","modified_gmt":"2022-05-30T09:38:31","slug":"aggiornamenti-mercato-piani-30-maggio-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/aggiornamenti-mercato-piani-30-maggio-2022\/","title":{"rendered":"Aggiornamenti sul mercato dei piani 30 maggio 2022"},"content":{"rendered":"

Andamento del mercato dei piani<\/strong><\/h3>\n

La scarsit\u00e0 di domanda e il sentiment attendista degli operatori hanno continuato a caratterizzare il mercato dei piani anche nella scorsa settimana.<\/p>\n

Il segnale di novit\u00e0 osservato attentamente dai buyers ha riguardato un cambio di tendenza dei prezzi nelle offerte di materiale di provenienza asiatica<\/strong>. In Cina \u00e8 stato rilevato un rimbalzo dei prezzi dei coils sulla scia degli stimoli alla ripresa economica introdotti dall\u2019amministrazione cinese. Sembra infatti che tali provvedimenti abbiano iniziato a rafforzare la domanda finale di acciaio e conseguentemente anche i prezzi dei prodotti siderurgici.<\/p>\n

In India l\u2019introduzione dei dazi all\u2019esportazione per limitare la corsa all\u2019inflazione attraverso una maggiore disponibilit\u00e0 di beni per il mercato interno ha iniziato a dare i primi effetti. Si \u00e8 avvertito infatti un allentamento della pressione al ribasso dei prezzi dei coils indiani<\/strong> destinati ai mercati esteri.<\/p>\n

L\u2019arresto della flessione dei prezzi delle offerte dall\u2019import e il previsto riaffacciarsi dei buyers nel mese di giugno per la pianificazione dei fabbisogni di materiale per l\u2019autunno fanno intravedere una maggiore vivacit\u00e0 del mercato<\/strong> entro breve.<\/p>\n

Questa attesa \u00e8 rafforzata dalle programmate interruzioni delle linee di zincatura per manutenzioni di alcuni produttori europei con possibili riduzioni delle disponibilit\u00e0 di materiale e prevedibili allungamenti dei tempi di consegna.<\/p>\n

Le lamiere da treno<\/em><\/p>\n

Anche per quanto riguarda le lamiere da treno la pressione sulle offerte competitive dall\u2019import sembra essersi in generale allentata. Viene poi evidenziato che il grado 355 rimane scarso a causa delle difficolt\u00e0 di approvvigionamento delle bramme di alta qualit\u00e0. Ne consegue che anche i prezzi del 355 subiscano meno pressioni al ribasso.<\/p>\n

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Le previsioni di crescita del PIL mondiale aggiornate al ribasso<\/h3>\n

L’Institute of International Finance<\/a> (IIF) ha aggiornato le sue previsioni di crescita del PIL globale indicando una percentuale su base annua del 2,3% nel 2022<\/strong>.<\/p>\n

Per gli USA la crescita prevista \u00e8 del 2,5% mentre per l\u2019eurozona e dell’1%<\/strong> In Russia la crescita dovrebbe precipitare del 15%.<\/p>\n

Nel caso dell’eurozona, poich\u00e9 la previsione elaborata nel corso del 2021 era di 1,9 punti percentuali, si ritiene che la previsione aggiornata dell\u20191% sia in realt\u00e0 una previsione di recessione che anticipa il calo del PIL che avverr\u00e0 nella seconda met\u00e0 dell’anno.<\/p>\n

L’aumento dei tassi di interesse reali a lungo termine negli Stati Uniti rischia di destabilizzare ulteriormente il quadro di crescita globale che \u00e8 gi\u00e0 peggiorato con l’invasione russa dell’Ucraina e con la diffusione di Omicron in Cina.<\/p>\n

Secondo le previsioni di Moody’s la crescita del PIL mondiale \u00e8 indicata al 3,1% nel 2022, con gli Stati Uniti e l’Eurozona che vedranno rispettivamente il 2,8% e il 2,5%, mentre il PIL russo \u00e8 destinato a scendere del 7%. A parte la Russia, Moody\u2019s non prevede una recessione in nessun altro paese.<\/p>\n

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Il calo della produzione globale di acciaio in aprile<\/h3>\n

La produzione globale di acciaio grezzo<\/strong> ha totalizzato 162,7 milioni di tonnellate ad aprile, in calo del 5,1% rispetto ad aprile 2021<\/strong>, secondo i dati della World Steel Association<\/a> pubblicati recentemente.<\/p>\n

La produzione da gennaio ad aprile \u00e8 risultata pari a 619,1 milioni di tonnellate, in calo del 7,1% rispetto ai livelli di un anno fa.<\/p>\n

La Cina Il pi\u00f9 grande produttore mondiale, ha prodotto 92,8 milioni di tonnellate di acciaio grezzo ad aprile, pari al 57% della produzione totale globale di acciaio grezzo.<\/p>\n

L’acciaio totale prodotto in Cina da gennaio ad aprile \u00e8 stato di 336,2 milioni di tonnellate, in calo del 10,3% rispetto allo stesso periodo di un anno fa.<\/p>\n

Il secondo produttore mondiale di acciaio, l’India, ha prodotto 10,1 milioni di tonnellate ad aprile, in crescita del 6,2% su base annua, ma in calo dell’8,8% rispetto a marzo. La produzione indiana da gennaio ad aprile \u00e8 stata di 42,3 milioni di tonnellate, anch’essa in crescita del 6,5% su base annua.<\/p>\n

Turchia e Russia sono stati gli unici altri primi 10 produttori che hanno visto aumentare la produzione ad aprile. La produzione della Turchia \u00e8 stata pari a 3,4 milioni di tonnellate, in crescita dell’1,6%, mentre la produzione russa \u00e8 aumentata dello 0,6% a circa 6,4 milioni di tonnellate.<\/p>\n

La produzione di aprile dagli Stati Uniti \u00e8 stata pari a 6,9 milioni di tonnellate, in calo del 3,9% su base annua e dello 0,2% rispetto a marzo, portando il totale quadrimestrale a 27,1 milioni di tonnellate, in calo dell’1,7% rispetto allo stesso periodo del 2021.<\/p>\n

Calo della produzione europea<\/em><\/p>\n

La produzione di acciaio grezzo in Europa<\/strong>, incluso il Regno Unito, \u00e8 stata pari a 16,5 milioni di tonnellate ad aprile, in calo del 3,7% rispetto ad aprile 2021<\/strong>, ma in aumento dell’1,1% rispetto a marzo. La produzione di gennaio-aprile per la regione \u00e8 stata pari a 65 milioni, in calo del 4,2% rispetto allo stesso periodo del 2021.<\/p>\n

La Germania, il pi\u00f9 grande produttore europeo di acciaio, ha prodotto 3,3 milioni di tonnellate ad aprile, in calo dell’1,1% su base annua, ma stabile con marzo.<\/p>\n

Il mercato europeo dell’acciaio \u00e8 stato colpito negli ultimi mesi dalla mancanza di domanda da parte del settore automobilistico a causa della continua carenza di semiconduttori e chip, che sta limitando la produzione di veicoli.<\/p>\n

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\"Alessandra<\/strong><\/p>\n

Alessandra Sangoi
\nCEO<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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