{"id":1939,"date":"2024-04-02T21:20:23","date_gmt":"2024-04-02T19:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sangoi.com\/?p=1939"},"modified":"2024-04-02T21:35:42","modified_gmt":"2024-04-02T19:35:42","slug":"aggiornamenti-mercato-dei-piani-2-aprile-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/aggiornamenti-mercato-dei-piani-2-aprile-2024\/","title":{"rendered":"Aggiornamenti sul mercato dei piani 2 aprile 2024"},"content":{"rendered":"

Prospettive e sfide nel mercato europeo dei coils<\/h3>\n
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Il mercato europeo<\/strong> dei coils \u00e8 ancora in una fase di incertezza e debolezza, con gli scambi rallentati a causa di diversi fattori che stanno influenzando l’andamento del settore. Tra questi, la ridotta domanda<\/strong>, i prezzi pi\u00f9 bassi<\/strong> di alcune materie prime e la forte concorrenza<\/strong> delle importazioni giocano un ruolo significativo nell’orientare le aspettative del mercato.<\/span><\/p>\n

Il calo dei prezzi del minerale di ferro e del carbone da coke, unitamente alla domanda depressa per i coils, ha alimentato un clima di aspettative ribassiste tra gli operatori del settore<\/strong>. Anche se alcuni segmenti, come quello del Nord Europa<\/strong>, hanno mantenuto una relativa stabilit\u00e0 dei prezzi, molti operatori ritengono che ci sia spazio per ulteriori aggiustamenti.<\/span><\/p>\n

Gli acquirenti mostrano riluttanza nell’acquistare materiale, riflettendo cos\u00ec le aspettative ribassiste. La domanda rimane debole ed i tempi di consegna sono relativamente brevi<\/strong> ma, nonostante il livello delle scorte risulti essere sufficiente, si manifestano frequentemente situazioni di shortage in particolar modo sulle qualit\u00e0 speciali. <\/span><\/p>\n

Per fronteggiare la crisi della domanda i produttori potrebbero ridurre la produzione nelle prossime settimane, aumentando di conseguenza i tempi di consegna favorendo cos\u00ec un cambio di trend.<\/span><\/p>\n

Le importazioni<\/strong> da diversi paesi, inclusi Giappone, Taiwan e Vietnam, sono state limitate<\/strong> a causa delle insufficienti quote<\/strong> disponibili previste dalla Salvaguardia<\/strong> unitamente alle forti incertezze legate al rischio di navigazione del Mar Rosso. In particolar modo tali criticit\u00e0 stanno influenzando\u00a0 negativamente l\u2019interesse degli acquirenti nei confronti delle importazioni per i prossimi mesi.<\/span><\/p>\n

Anche l’attesa delle festivit\u00e0 Pasquali in Europa ha contribuito a mantenere gli acquirenti in modalit\u00e0 attendista, limitando gli scambi e impedendo la conclusione di accordi significativi sul mercato.<\/span><\/p>\n

Tutto ci\u00f2 premesso, molti acquirenti stanno aspettando il periodo successivo alle vacanze di Pasqua per valutare con maggiore chiarezza i volumi delle importazioni per il secondo trimestre e prendere decisioni d’acquisto.<\/span><\/p>\n

In conclusione, il mercato europeo dei coils rimane caratterizzato da una debolezza diffusa, con aspettative incerte che influenzano gli scambi e la conclusione di accordi significativi e rimane in attesa delle decisioni dei produttori e delle dinamiche del mercato internazionale delle materie prime.<\/span><\/p>\n

[Nella foto un’immagine dallo shooting nello stabilimento SANGOI di Tarcento.]<\/span><\/p>\n

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L\u2019impatto del Greeen Deal in Europa secondo le Associazioni di Settore<\/h3>\n
\"Mercato
Aggiornamenti e notizie dal mondo dell’acciaio di Sangoi<\/figcaption><\/figure>\n

La posizione di Assofermet sul CBAM<\/span><\/strong><\/p>\n

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Il\u00a0CBAM\u00a0<\/strong>(Carbon Border Adjustment Mechanism) \u00e8 un meccanismo fiscale introdotto dall\u2019Unione europea per affrontare le sfide legate al cambiamento climatico che comporta l\u2019applicazione di un prezzo per le emissioni incorporate nei prodotti siderurgici di importazione, secondo criteri assimilabili al vigente sistema di scambio delle quote di emissione.<\/span><\/p>\n

Secondo Assofermet \u2013 l\u2019associazione nazionale delle aziende operanti nella distribuzione e prelavorazione dei prodotti in acciaio – in assenza di radicali modifiche all\u2019impianto normativo della CBAM la manifattura della UE rischia di essere irrimediabilmente danneggiata<\/strong>. Ci\u00f2 in quanto i dazi ambientali cui saranno assoggettate le materie prime comporteranno un aggravio di costi sui prodotti finiti europei che peggiorer\u00e0 la loro competitivit\u00e0 internazionale. Nei mercati extraeuropei, infatti, le stesse materie prime, saranno esentate da qualsiasi tipo di verifica e di tassazione. In questo modo potrebbero crearsi le condizioni per un drammatico esodo dell\u2019industria manifatturiera europea utilizzatrice di acciaio.<\/span><\/p>\n

Assofermet sottolinea che il suo costante dialogo con le istituzioni italiane e comunitarie ha come obiettivo principale la tutela della salute dell\u2019intero sistema manifatturiero della UE senza il quale l\u2019industria siderurgica non avrebbe pi\u00f9 alcuna possibilit\u00e0 di successo.<\/span><\/p>\n

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La posizione di Eurofer sulla decarbonizzazione<\/span><\/strong><\/h4>\n

Eurofer<\/strong> – l’associazione europea dell’industria siderurgica – si \u00e8 espressa sul tema della decarbonizzazione sottolineando l\u2019apprensione \u00a0per i colli di bottiglia nel processo di riduzione delle emissioni di CO2<\/strong> del settore. Eurofer evidenzia la necessit\u00e0 che i responsabili politici dell’UE forniscono energia a basse emissioni di carbonio a prezzi competitivi e stabiliscano mercati guida per l’acciaio verde europeo. L\u2019Associazione \u00a0ha evidenziato la gravit\u00e0 della situazione nel settore, con i livelli di produzione europea di acciaio grezzo nel 2023 registrati come i pi\u00f9 bassi di sempre<\/strong>, causando un impatto negativo sui lavoratori e sull’economia. Eurofer sottolinea la necessit\u00e0 che la decarbonizzazione sia una priorit\u00e0 nell’agenda politica dell’UE, poich\u00e9 l’integrazione economica europea \u00e8 stata costruita sull’acciaio.<\/span><\/p>\n

Eurofer riconosce il ruolo chiave che l’acciaio verde europeo pu\u00f2 svolgere nel futuro dell’Europa<\/strong> e nel settore cleantech, e sostiene la necessit\u00e0 di dialogo e azioni concrete per promuovere questa direzione. Nonostante l’industria siderurgica europea sia all’avanguardia nella decarbonizzazione a livello globale, affronta sfide significative, tra cui prezzi elevati dell’energia, un eccesso di capacit\u00e0 globale e ostacoli quali sussidi governativi di Paesi Esteri e pratiche commerciali sleali.<\/span><\/p>\n

Eurofer raccomanda una serie di azioni per affrontare queste sfide<\/strong>, tra cui una politica industriale verde comune, l’accesso a un’energia priva di combustibili fossili a prezzi accessibili, una solida politica commerciale basata sulla reciprocit\u00e0 e garantire l’accesso a materie prime critiche per la transizione. Inoltre, Eurofer sottolinea l’importanza di fornire opportunit\u00e0 di formazione per sostenere la transizione verso l’acciaio verde e affrontare le sfide del settore. (Fonte Eurometal \u2013 Kallanish)<\/span><\/p>\n

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Produzione mondiale di acciaio a Febbraio 2024<\/strong><\/h3>\n

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Si riportano i dati aggiornati della produzione mondiale di acciaio pubblicati da World Steel Association<\/span><\/p>\n

La produzione mondiale di acciaio grezzo per i 71 paesi che fanno capo alla World Steel Association (worldsteel) \u00e8 stata di 148,8 milioni di tonnellate (Mt) nel febbraio 2024, con un aumento del 3,7% rispetto a febbraio 2023.<\/span><\/p>\n

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Editor-in-Chief : Alessandra Sangoi
\nCEO di SANGOI Group<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Prospettive e sfide nel mercato europeo dei coils Il mercato europeo dei coils \u00e8 ancora in una fase di incertezza e debolezza, con gli scambi rallentati a causa di diversi fattori che stanno influenzando l’andamento del settore. Tra questi, la ridotta domanda, i prezzi pi\u00f9 bassi di alcune materie prime e la forte concorrenza delle […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1940,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[141,156,157,142,143,144],"tags":[20,171,235,146],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1939"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1939"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1957,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1939\/revisions\/1957"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}