{"id":1988,"date":"2024-05-27T08:52:39","date_gmt":"2024-05-27T06:52:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sangoi.com\/?p=1988"},"modified":"2024-05-27T08:53:33","modified_gmt":"2024-05-27T06:53:33","slug":"aggiornamenti-mercato-dei-piani-27-maggio-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sangoi.com\/en\/aggiornamenti-mercato-dei-piani-27-maggio-2024\/","title":{"rendered":"Aggiornamenti sul mercato dei piani 27 maggio 2024"},"content":{"rendered":"

Prospettive e sfide nel mercato europeo dei coils<\/h3>\n
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Lo slancio rialzista dei prezzi dei coils<\/strong> avviato dai produttori di acciaio nelle scorse settimane sulla scia dell\u2019incremento dei costi delle materie prime<\/strong> e di un\u2019attesa fase di ricostituzione delle scorte lungo la filiera ha subito un certo rallentamento<\/strong>.<\/p>\n

I prezzi<\/strong> dei coils sono risultati pertanto stabili<\/strong> nelle ultime tre o quattro settimane stante la debolezza della domanda che ha ostacolato i tentativi dei produttori di posizionare le loro offerte su valori pi\u00f9 alti.<\/p>\n

Gli operatori<\/strong> si aspettano che il prossimo round di approvvigionamento<\/strong> per la ricostituzione dei magazzini possa verificarsi a met\u00e0 giugno, ma \u00e8 diffusa anche la convinzione che i volumi<\/strong> richiesti possano risultare limitati<\/strong>. Sia i grandi che i piccoli acquirenti tendono ad essere ancora attendisti e preferiscono acquistare tonnellaggi bassi, per evitare l\u2019assunzione di grossi impegni di approvvigionamento.<\/p>\n

Si stima per\u00f2 che le scorte lungo la filiera non siano elevate e che questo possa far scattare presto delle attivit\u00e0 di riordino.<\/p>\n

Inoltre l\u2019approssimarsi delle trattative per i contratti a lungo termine<\/strong> per la seconda met\u00e0 del 2024 del settore automotive porta a ritenere che i produttori tengano posizioni ferme volte a mantenere il livello dei prezzi attuali fino alla conclusione dei contratti del secondo semestre. La fermezza delle posizioni dei produttori si riconduce anche all\u2019esigenza di aumentare i livelli di marginalit\u00e0 che attualmente risultano particolarmente compressi.<\/p>\n

Pertanto nonostante l’attivit\u00e0 di trading limitata, fonti di mercato ritengono che i prezzi rimarranno stabili nel breve periodo<\/strong>.<\/p>\n

I tempi di consegna<\/strong> dei produttori europei sono attualmente di cinque o sei settimane.<\/p>\n

Le offerte di importazione<\/strong> sono rimaste stabili nelle ultime settimane, con un differenziale di prezzo di 30-50 Euro\/ton rispetto ai prezzi dei prodotti europei. Il differenziale \u00e8 considerato insufficiente per giustificare i rischi legati alle misure di salvaguardia in corso di revisione entro il 30 giugno ed i rischi di fluttuazione dei prezzi considerati i lunghi tempi di consegna.<\/p>\n

[Nella foto un’immagine dallo shooting negli stabilimenti SANGOI GROUP.]<\/p>\n

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Produzione mondiale di acciaio, Aprile 2024<\/h3>\n

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Si evidenzia il calo del 5,8% di Asia e Oceania<\/strong> che hanno prodotto 114,8 Mt.<\/p>\n

L’UE<\/strong> (27) ha prodotto 11,3 Mt, in aumento dell\u20191,1%.<\/p>\n

Il Medio Oriente<\/strong> ha prodotto 4,6 Mt, in calo dell’8,2%.<\/p>\n

Il Nord America<\/strong> ha prodotto 8,9 Mt, in calo del 5,2%.<\/p>\n

La Russia<\/strong> e gli altri paesi della CSI + Ucraina<\/strong> hanno prodotto 7,4 Mt, in calo del 3,5%.<\/p>\n

Il Sud America<\/strong> ha prodotto 3,4 Mt, in calo del 3,9%.<\/p>\n

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I dibattiti sull’acciaio verde<\/h3>\n

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Si \u00e8 svolto di recente un convegno organizzato da Eurometal<\/strong>, l\u2019associazione dei distributori europei di acciaio, sul tema della transizione verso l\u2019acciaio verde<\/strong> per fare il punto sulle criticit\u00e0<\/strong> del passaggio.<\/p>\n

E\u2019 emersa un\u2019insufficiente capacit\u00e0 produttiva<\/strong> considerata la prevista crescita della domanda sulla spinta degli obiettivi zero emissioni nette nell\u2019UE per il 2050.<\/p>\n

I settori da cui emerge attualmente la maggiore attenzione a questa tipologia di acciaio sono l\u2019elettrodomestico <\/strong>e l\u2019automotive<\/strong>.<\/p>\n

Lo sviluppo di una maggiore capacit\u00e0 produttiva dipender\u00e0 dalla riconversione di molti impianti di produzione siderurgici in forni elettrici<\/strong>. Questo pone per\u00f2 il problema di un\u2019adeguata disponibilit\u00e0 di rottame che potrebbe diventare un elemento critico. L\u2019alternativa allo sviluppo della capacit\u00e0 produttiva per la produzione di acciaio verde potrebbe consistere nella riconversione degli impianti a ciclo integrale<\/strong> per l\u2019utilizzo di ferro a riduzione (DRI). La soluzione richiede per\u00f2 elevate disponibilit\u00e0 di fonti rinnovabili per produrre idrogeno con investimenti molto costosi.<\/p>\n

Tra le questioni riguardanti il passaggio ad una maggiore produzione di acciaio green \u00e8 stato poi evidenziato che attualmente non esiste un unico standard di definizione dell\u2019acciaio verde<\/strong>. Il criterio di comparabilit\u00e0 attualmente utilizzato diffusamente per la qualificazione dell\u2019acciaio verde \u00e8 dato dall\u2019impronta di carbonio prodotto ma si avverte la necessit\u00e0 di un coordinamento sul tema a livello di settore.<\/p>\n

Per quanto riguarda le stime sulla domanda di acciaio verde si prevede che esse si collochino su circa 49 milioni di tonnellate nel 2030 (Stima di Kl\u00f6ckner & Co)<\/p>\n

Nel contempo si prevede che entreranno in funzione oltre 45 milioni di tonnellate di nuove capacit\u00e0 di acciaio verde tramite forno elettrico o tramite produzione di ferro a riduzione diretta tra il 2025 ed il 2030 con possibili attesi ritardi di almeno 15 milioni di tonnellate.<\/p>\n

Fonti del settore hanno stimato che nel 2023 i volumi di acciaio verde scambiati in Europa sono stati inferiori a 100.000 tonnellate, con la maggior parte delle stime che si aggirano intorno alle 50.000-70.000 tonnellate<\/p>\n

Il prezzo dell\u2019acciaio piano verde ha un valore di mercato superiore all\u2019acciaio al carbonio laminato piano comune di circa 150-250 euro per tonnellata (Fonte Fastmarket)<\/p>\n

Attualmente il 40% dell’acciaio europeo \u00e8 prodotto da rottami. Solo l’1% circa proviene da DRI-EAF (ferro a riduzione diretta) mentre il resto dell’acciaio \u00e8 prodotto da forni convenzionali ad ossigeno (BF-BOF). La maggior parte dei prodotti piani in acciaio \u00e8 prodotta tramite forni convenzionali ad ossigeno.<\/p>\n

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Paolo Sangoi riconfermato alla Presidenza di ASSOFERMET ACCIAI<\/strong><\/h3>\n

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Siamo onorati e orgogliosi della riconferma di Paolo Sangoi alla Presidenza di Assofermet<\/strong> Sezione Acciai per il secondo mandato.<\/p>\n

Classe 1964, Paolo entra presto nell’azienda di famiglia per affiancare il fratello Andrea nello sviluppo del Centro Servizi avviato dai genitori nell’operoso Friuli negli anni Settanta. Presto a loro si affianca anche la sorella Alessandra.<\/p>\n

Dell’acciaio che lavorano, il destino li costringer\u00e0 a fare loro una delle caratteristiche pi\u00f9 importanti: la resilienza<\/strong>, la capacit\u00e0 di resistere alle sollecitazioni a basse temperature. Nel 2007 se ne va a soli 69 anni Gino Sangoi, seguito appena tre anni dopo dal primogenito Andrea.<\/p>\n

Si guarda avanti. Il 12 Dicembre del 2023 si taglia il traguardo dei 50 anni di attivit\u00e0. Il Gruppo vola oltre i 100 milioni \u20ac di fatturato. Le aziende sotto la holding di famiglia sono diventate quattro.<\/p>\n

La reputazione che hanno sul mercato i Sangoi si riflette nella Presidenza della delegazione Friuli-Venezia Giulia che AIDDA<\/strong> (l\u2019Associazione Imprenditrici e Donne Dirigenti d\u2019Azienda) assegna a Lidia Pino<\/strong>, la moglie del fondatore, dal 2011 al 2017, nella Vicepresidenza che Confindustria<\/strong> Udine assegna ad Alessandra<\/strong> nel quadriennio 2013-2017 e nella Presidenza che ASSOFERMET<\/strong> assegna a Paolo<\/strong> per il triennio 2022-2024 e ora rinnovata al 2027.<\/p>\n

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Editor-in-Chief : Alessandra Sangoi
\nCEO di SANGOI Group<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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